Fonderie d'aluminium

Selon la demande, notre fonderie d’aluminium peut réaliser des pièces moulées d’un poids supérieur à 10 tonnes et d’une longueur de plus de 10 mètres.

Vous avez des questions ?

Thoni Alutec fonderie d'aluminium

La fonderie d’aluminium, composée d’une moulerie et d’un atelier de fusion, est au centre du processus technologique. Pour la production unitaire et dans le cas des séries courtes, nous utilisons des moules en sable, tandis que les grandes séries de pièces moulées pesant jusqu’à 90 kg sont réalisées par moulage permanent. Nous veillons strictement à la qualité des matières premières utilisées et du processus de fusion lui-même. Nous modernisons constamment la production de modèles et de moules. Le produit fini est soumis à une analyse rigoureuse afin qu’il réponde aux attentes des clients et aux normes internationales.
Le savoir-faire et l’expérience de notre personnel, en formation permanente, l’application des dernières technologies, des machines et des équipements de pointe font de Thoni Alutec l’un des leaders mondiaux dans la production de pièces moulées en alliages d’aluminium.

Atelier de fusion dans la fonderie d’aluminium

Nous disposons de 6 lignes technologiques principales (4 dans la fonderie en sable, 2 dans la fonderie aéronautique de précision), équipées de fours de fusion distincts électriques et à gaz, ainsi que d’un four central pour assurer une coulée continue. En conséquence, nous gérons une production efficace selon diverses technologies et à partir de divers alliages selon les normes mondiales ou de la demande individuelle des clients. Nous achetons les matériaux pour la production auprès de fournisseurs fiables et nous réalisons le processus technologique complet dans l’atelier de fusion en utilisant des équipements de raffinage et de modification de la plus haute classe pour les alliages de métaux liquides. La classe métallurgique de l’alliage est testée avant la coulée à l’aide de l’appareil IDECO. Le raffinage par barbotage permet de déterminer le degré de gazéification, de fragmentation de la structure de l’alliage et de modification. Grâce à nos appareils de contrôle et aux compétences de notre personnel, nous garantissons la haute qualité des pièces moulées dès le stade initial de préparation du métal liquide.

Ligne de moulage d’aluminium – moulage permanent par gravité / basse pression

La ligne de moulage comprend :

  • une dizaine de machines hydrauliques à mouler en coquilles de différentes tailles et nombres de plans de division
  • des machines inclinables à mouler en coquilles pour la production de pièces moulées à géométrie uniforme, éliminant les turbulences de coulée
  • des machines à mouler en coquilles basse pression de différentes tailles et fonctionnalités.

Les postes sont équipés de fours électriques et à gaz

L’équipement riche et diversifié de la fonderie Thoni Alutec nous permet de produire des pièces moulées de différentes tailles et de formes très complexes.

Atelier de noyautage – noyaux de fonderie

Lieu de production de noyaux pour les lignes de fonderie, basse pression, par gravité – pour moulage permanent dans la fonderie en sable de précision. Comme il fonctionne en utilisant différentes technologies de moulage, l’atelier de noyautage est équipé de machines pour la production des types de noyaux suivants :

  • noyaux à coque – « hot box » et « cold box »
  • noyaux selon la technologie « cold box » – 7 types
  • noyaux selon la technologie « hot box » – tests avancés de nouvelles solutions
  • technologie « warm air »

Ligne – moulage permanent basse pression

La ligne se compose de 5 machines spécialisées utilisées dans la production de masse, par exemple pour l’industrie automobile. Nous l’utilisons également pour les pièces moulées complexes avec des noyaux en sable ou métalliques.

Les nouveaux investissements réalisés chez Thoni Alutec nous permettent d’utiliser des machines ultra modernes et performantes avec des paramètres de coulée et des tailles de moules uniques.

Ligne de moulage en sable avec recyclage du sable de moulage, traitement thermique, contrôle, essais non destructifs, usinage CNC, étanchéité et assemblage

Les lignes de moulage de la fonderie d’aluminium couvrent l’ensemble du processus, de la préparation du sable jusqu’au démoulage.

Une partie de la ligne comprend des stations de régénération de sable de moulage entièrement automatiques, utilisées aussi bien dans les fonderies « commerciales » que dans les fonderies de précision – pour l’industrie aéronautique.

Les lignes de moulage de pointe permettent la production de pièces moulées de grand format (uniques à l’échelle mondiale), ou de pièces plus petites, aux formes complexes, utilisées dans l’industrie aéronautique ou automobile.

Nous sommes spécialisés dans la production de pièces moulées de grande et moyenne taille pour des secteurs tels que l’énergie, la construction de machines, l’aéronautique, l’industrie ferroviaire, la médecine, l’armée, l’industrie automobile, l’agriculture, l’énergie éolienne et autres.

La variété des formes et la complexité du moulage font de nous le leader du marché

Production de machines de fonderie d’aluminium

La production de Thoni Alutec comprend non seulement le moulage en sable ou permanent, la coulée par gravité et basse pression, mais aussi des processus de production subséquents, tels que : le nettoyage des pièces moulées, le traitement thermique, l’usinage CNC, la peinture, l’assemblage, l’emballage et la livraison au client.

La résistance adéquate de la pièce moulée est obtenue par traitement thermique effectué sur les 3 lignes, dont une spécialement dédiée à la production aéronautique (certificat NADCAP). C’est un processus spécial et automatique, soumis à un contrôle continu et précis des paramètres. Les armoires de commande installées dans les fours de traitement thermique contrôlent le processus en continu. Les paramètres du processus sont collectés dans la base de données, d’où ils peuvent toujours être récupérés.

Processus de contrôle dans la fonderie d’aluminium

Le processus de contrôle comprend : l’étude de composition chimique et les tests métallographiques, les tests de propriétés mécaniques, le contrôle dimensionnel 3D sur les machines CMM et optiques, les tests CND : pénétration, rayons X, ultrasons.

Fonderie d’aluminium – section CNC

Il s’agit d’un processus d’usinage entièrement automatisé, réalisable grâce aux processus continus de mise en œuvre des dernières technologies et des machines CNC de pointe.

Plus de 50 machines CNC permettent de répondre pleinement aux besoins du marché en ce qui concerne aussi bien la taille que la quantité des lots commandés.

Le contrôle dimensionnel est assuré par du personnel qualifié et régulièrement formé, manipulant des machines CMM de nouvelle génération.

Pour compléter son offre, notre usine effectue des tests d’étanchéité (principalement à l’hélium et à l’eau – par la méthode des bulles), la peinture (humide et en poudre), ainsi que l’assemblage.

Pour résumer, les produits sont fabriqués dans des conditions supervisées, c’est-à-dire sur des machines et appareils modernes, qui sont constamment révisés et maintenus prêts pour la production. Tous les appareils de surveillance et de mesure utilisés dans le processus de production et de contrôle sont périodiquement étalonnés par des laboratoires accrédités. Les matières premières sont achetées auprès de fournisseurs agréés. Avant la livraison au client, tous les produits sont soumis au contrôle final par du personnel autorisé.

Adresse

Thoni Alutec Sp. z o.o.
ul. Przyszowska 1
37-450 Stalowa Wola
Pologne

+48 15 814 98 09

Laisser un message

6 + 2 =

Samoloty pasażerskie



Firma oferuje odlewy o wysokiej jakości i precyzji, które spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące wytrzymałości, lekkości oraz bezpieczeństwa.

Komponenty strukturalne: duże i wytrzymałe elementy konstrukcyjne, które stanowią integralną część struktury samolotu, np. ramy, wsporniki i elementy podwozia. Te odlewy są kluczowe dla zapewnienia stabilności i wytrzymałości konstrukcji.
Części mechaniczne: to mniejsze elementy mechaniczne, które mogą być wykorzystywane w różnych systemach samolotu, takich jak układy sterowania, systemy hydrauliczne, czy napędy.

Komponenty systemów awioniki: odlewy wykorzystywane w obudowach i konstrukcjach podzespołów elektronicznych, takich jak systemy nawigacyjne i komunikacyjne, które muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące precyzji oraz ochrony przed warunkami atmosferycznymi.

Elementy wyposażenia wnętrz: lżejsze elementy, takie jak komponenty foteli pasażerskich, osłony bagażników, czy elementy dekoracyjne, gdzie lekkość i estetyka są kluczowe.

Komponenty turbin i silników: Thoni Alutec produkuje także precyzyjne odlewy aluminiowe, które są używane w silnikach lotniczych, choć głównie jako obudowy i osłony, ze względu na wysokie wymagania dotyczące odporności na temperaturę i ciśnienie.

Wszystkie te komponenty są produkowane z wykorzystaniem technologii odlewania grawitacyjnego, ciśnieniowego oraz precyzyjnego odlewania formowanego na piasku, co pozwala na uzyskanie zarówno dużych, jak i bardzo skomplikowanych kształtów z zachowaniem najwyższej jakości.

You have Successfully Subscribed!

Śmigłowce



Dostarczamy różnorodne odlewy aluminiowe dla przemysłu śmigłowcowego, spełniając wysokie standardy jakości i precyzji wymagane w tej branży. Produkowane przez firmę komponenty odgrywają kluczową rolę w konstrukcji oraz funkcjonowaniu śmigłowców. Poniżej najważniejsze kategorie odlewów aluminiowych, które Thoni Alutec wytwarza na potrzeby tej branży.

Elementy strukturalne kadłuba: odlewy te są stosowane w konstrukcji ramy i innych elementów nośnych, które muszą być jednocześnie lekkie i wytrzymałe, aby zapewnić odpowiednią stabilność konstrukcji przy minimalnej masie.

Komponenty układu wirnika: precyzyjne odlewy aluminiowe mogą być wykorzystywane w elementach mechanicznych wirnika głównego i ogonowego, gdzie kluczowe znaczenie mają wytrzymałość i dokładność, aby zapewnić niezawodną pracę układów nośnych.

Części systemów hydraulicznych i sterowniczych: Thoni Alutec produkuje elementy wykorzystywane w systemach hydraulicznych oraz układach sterowania, które muszą wytrzymywać intensywne obciążenia eksploatacyjne i spełniać normy bezpieczeństwa lotniczego.

Osłony i obudowy elektroniki: odlewy wykorzystywane do ochrony i mocowania urządzeń elektronicznych oraz systemów awioniki w śmigłowcach, zapewniające ochronę przed wibracjami, wilgocią i ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi.

Elementy podwozia: aluminiowe odlewy są stosowane także w produkcji podzespołów podwozia, które muszą być zarówno wytrzymałe, jak i lekkie, aby zminimalizować masę całego statku powietrznego, a jednocześnie zapewnić jego niezawodność podczas lądowania.

Komponenty wyposażenia wnętrza kabiny: firma produkuje także odlewy przeznaczone do wyposażenia wnętrz helikopterów, takie jak ramy foteli, uchwyty oraz elementy konstrukcji, gdzie liczy się nie tylko lekkość, ale i estetyka oraz komfort użytkowania.

You have Successfully Subscribed!

Samoloty wojskowe



Odlewy wojskowe muszą spełniać wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości, precyzji i odporności na ekstremalne warunki. Do grona tych odlewów zaliczają się:

Elementy konstrukcji nośnej: odlewy stosowane w szkieletach samolotów wojskowych, które muszą łączyć niską masę z wyjątkową wytrzymałością, aby sprostać wymaganiom dotyczącym manewrowości, prędkości i trwałości w wymagających warunkach bojowych.

Komponenty do systemów uzbrojenia: odlewy wykorzystywane w montażu systemów uzbrojenia, takich jak zasobniki na broń, wyrzutnie pocisków, czy struktury montażowe do systemów celowniczych.

Podzespoły układów napędowych: wysokowytrzymałe odlewy aluminiowe stosowane w osłonach i komponentach turbin oraz silników odrzutowych, które muszą wytrzymywać intensywne warunki pracy przy wysokich temperaturach i ciśnieniach.

Części systemów sterowania: precyzyjne elementy mechaniczne wykorzystywane w układach sterowania i kontroli lotu, zapewniające precyzyjną kontrolę i reakcję w dynamicznych warunkach, charakterystycznych dla misji wojskowych.

Obudowy i osłony systemów radarowych i elektronicznych: odlewy aluminiowe używane do osłaniania i montowania wrażliwych systemów elektronicznych i radarowych, które muszą być chronione przed wibracjami, zakłóceniami elektromagnetycznymi oraz wpływem środowiska.

Komponenty do systemów chłodzenia i wentylacji: aluminiowe odlewy mogą być stosowane w systemach chłodzenia silników oraz elektroniki wojskowych statków powietrznych, zapewniając niezawodne działanie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach operacyjnych.

Elementy kabin i kokpitów: lekkie, wytrzymałe elementy odlewane wykorzystywane do budowy kokpitów i kabin załogowych, w tym ramy, uchwyty czy elementy paneli sterowania, które muszą wytrzymać nie tylko obciążenia dynamiczne, ale także potencjalne skutki bojowe.

You have Successfully Subscribed!

Drony



Wykorzystanie aluminium w konstrukcjach dronów wynika z jego unikalnych właściwości, takich jak lekkość, wytrzymałość, odporność na korozję oraz doskonała obrabialność. Technologia odlewania pozwala na tworzenie precyzyjnych elementów o skomplikowanych kształtach, co jest niezbędne w nowoczesnej inżynierii lotniczej.

Lekkość i wytrzymałość: drony, niezależnie od przeznaczenia, wymagają konstrukcji o niskiej masie, aby zapewnić wydajność lotu i długość działania na jednym ładowaniu lub jednym tankowaniu paliwa. Aluminium jest idealnym materiałem do tego celu, gdyż jego gęstość stanowi zaledwie jedną trzecią gęstości stali, przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Odlewy aluminiowe pozwalają na optymalizację masy elementów konstrukcyjnych, takich jak ramy, korpusy czy obudowy systemów elektronicznych, bez kompromisu w zakresie ich trwałości.

Odporność na warunki zewnętrzne: drony wojskowe i cywilne często działają w ekstremalnych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie i niskie temperatury, wilgoć czy kontakt z chemikaliami. Aluminium, dzięki swojej naturalnej odporności na korozję, doskonale sprawdza się w takich sytuacjach. Pokrycie dodatkowym anodowaniem lub innymi powłokami ochronnymi może jeszcze bardziej zwiększyć jego trwałość w trudnych warunkach.

Precyzja i złożoność konstrukcji: technologia odlewania aluminium umożliwia produkcję elementów o bardzo skomplikowanych kształtach, co jest szczególnie ważne w przypadku dronów wyposażonych w zaawansowane systemy optyczne, sensoryczne czy uzbrojenie. Precyzyjne odlewy umożliwiają integrację wielu funkcji w jednym elemencie, co obniża koszty produkcji i upraszcza proces montażu.

Wykorzystanie odlewów aluminiowych w dronach wojskowych: w sektorze wojskowym odlewy aluminiowe stosuje się w konstrukcji dronów zwiadowczych, uderzeniowych oraz transportowych. Elementy takie jak ramy główne, podzespoły mechaniczne czy osłony aparatury optycznej wykonane z aluminium pozwalają na zmniejszenie masy pojazdu, co przekłada się na jego większą manewrowość i zasięg. Dzięki wysokiej wytrzymałości aluminium drony wojskowe mogą wytrzymywać znaczne obciążenia dynamiczne oraz uderzenia podczas operacji bojowych.

Zastosowanie w dronach cywilnych: w przypadku dronów cywilnych, takich jak te wykorzystywane w rolnictwie, fotografii, geodezji czy logistyce, odlewy aluminiowe stosuje się głównie w konstrukcjach ram, obudów silników oraz innych elementów mechanicznych. Wysoka jakość wykonania i odporność na zużycie sprawiają, że takie drony są trwałe i niezawodne, nawet podczas intensywnej eksploatacji.

You have Successfully Subscribed!

Przemysł kosmiczny



Odlewy aluminiowe odgrywają kluczową rolę w przemyśle kosmicznym ze względu na swoje wyjątkowe właściwości. Aluminium jest lekkie, wytrzymałe i odporne na korozję, co czyni je idealnym materiałem do produkcji elementów konstrukcyjnych rakiet, satelitów oraz statków kosmicznych. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii odlewniczych możliwe jest tworzenie precyzyjnych części o wysokiej wytrzymałości.

Odlewy Thoni Alutec już kilka razy wzięły udział w lotach kosmicznych. A kolejna pozycja szykowana jest do tego procesu.

You have Successfully Subscribed!