FAQ

Preguntas frecuentes: preguntas y respuestas sobre la producción, el procesamiento y las pruebas de piezas de fundición de aluminio. ¿Qué vale la pena conocer?

FAQ – Preguntas frecuentes sobre la fundición a presión de aluminio

¿Cuáles son las dimensiones más pequeñas y más grandes de piezas fundidas que pueden producir?

Podemos producir piezas fundidas desde dimensiones muy pequeñas hasta  volumenes grandes. 1 kg o 10000 kg no es un problema, incluso si tiene 5 metros de diámetro o 10 metros de largo.

¿Tiene la opción de imprimir moldes?

Sí, tengo mi propia impresora de moldes 3D, hemos estado usando moldes de arena impresos durante años.

¿Realizan pruebas no destructivas en piezas fundidas?

Sí, contamos con equipo y personal calificado para exámenes de rayos X, incluyendo radioscopia digital y de película, radiografía, pruebas penetrantes, ultrasónicas y de dureza.

¿Fabrican piezas de fundición prototipo?

Sí, hacemos fundición, colaboramos con muchos de nuestros clientes en el desarrollo y optimización de productos, y antes de que el producto entre en producción en serie, fundimos piezas prototipo.

¿Fundís piezas a baja presión?

Sí, tanto en arena como en moldes.

¿Cuál es el espesor mínimo de pared que puede moldear?

Incluso 4 mm, por supuesto, con tolerancias de fundición.

¿Qué tan controlado - se prueban las piezas fundidas?

Sometemos las piezas fundidas producidas a control en cada etapa de producción. Realizamos muchos tipos de pruebas, por ejemplo, pruebas no destructivas, pruebas de estanqueidad y resistencia. Examinamos la composición química de la estructura del material, las propiedades de resistencia del aluminio y la formación de posibles defectos dentro del material. El análisis de la estructura del material se prueba utilizando microscopios digitales, y la calidad y resistencia de las piezas fundidas se evalúa en los dispositivos más modernos para pruebas destructivas.

¿Soldan piezas de fundición de aluminio?

Si. Soldamos subconjuntos compuestos por elementos de aluminio fundido y estirado formando un todo «híbrido».

¿Cómo mides tus piezas fundidas?

Con la ayuda de máquinas de medición de coordenadas CMM, escaneo láser 3D, así como todo tipo de máquinas pequeñas especializadas, por ejemplo, para medir el espesor de paredes de difícil acceso.

¿Cómo se asegura la despresurización del material?

Por tratamiento térmico.

¿ Hacen piezas fundidas enchapadas de plata?

Si. También pintamos y realizamos enchapados de cobre entre otros tratamientos superficiales.

¿Hacen mecanizado T6?

Así es como ofrecemos tratamiento térmico T6 y otros según especificación del cliente.

¿Tienen un departamento de mecanizado CNC?

Si. Nuestro departamento de mecanizado consta de más de 60 máquinas con máquinas de 3, 4, 5 y 6 ejes.

¿Tienen tu propio taller de pintura y barniz?

Sí, pintamos detalles con pintura en polvo y húmeda. Realizamos chapados en plata y cobre entre otros tratamientos superficiales.

¿Ensamblan la fundición con otros elementos en un subconjunto listo?

Sí, montamos las piezas fundidas realizadas de acuerdo con las especificaciones encomendadas por el cliente. Los componentes que utilizamos para el montaje son suministrados por el cliente o, previa solicitud, los compramos al proveedor indicado por el cliente. Ofrecemos a nuestros clientes no solo piezas fundidas o mecanizados, sino también un componente completo para la línea de montaje.

¿Realizan diseños y maquetas de fundiciones?

Sí, somos una fundición integral. Los clientes reciben un servicio completo, el diseño 3D y el modelo de fundición se crean en nuestras oficinas de diseño y modelado.

¿Se fabrican prototipos de fundición antes de la puesta en servicio de la producción en serie?

Si. Como regla general, producimos piezas prototipos  que pasan por el proceso de aprobación FAI, después del cual podemos pasar a la producción en serie.

Quiero rediseñar la forma actual, ¿es eso posible en Thoni Alutec?

Sí, contamos con un departamento de diseño dedicado a este fin.

¿Hacen fundiciones de gran tamaño?

Si. Fundimos productos en serie y no estándar, con un peso de hasta 10 toneladas y tamaños que incluso superan los 10 metros.

¿ De qué tipo de material funden exactamente?

Fundimos de muchos tipos de aleaciones ligeras de aluminio. Nuestras piezas fundidas se prueban y confirman con el certificado de material 3.1 para el cumplimiento del material con EN1706, así como con otras normas internacionales VDS, DIN, UNI.

¿Cuánto dura su producción de pieza fundida?

Depende de su complejidad y del método de fundición, la mayoría de las veces es dentro de las 6-10 semanas.

¿Puedo comprar la fundición en sí sin mecanizar?

Porsupuesto, asi es. Somos una fundición de servicio y seguimos la voluntad del cliente.

¿Necesito un proyecto terminado?

No. Nuestra oficina de diseño está a su disposición.

¿Es posible enviarte un patrón de lanzamiento y lo harán en base al modelo existente?

Sí, es posible. Solo tenemos que confirmar la compatibilidad de la tecnología y la adaptabilidad de las herramientas.

¿Tienen la capacidad de escanear y medir el detalle y luego compararlo con los datos originales?

Sí, tenemos un instrumento de medición Laser Tracker, podemos escanear la pieza y crear datos 3D para compararlos con los datos originales.

¿Qué debo presentar para enviar una consulta y recibir una oferta?

Un dibujo de un detalle, su boceto o un detalle físico, eso es suficiente. Pero datos estándar como dibujo 2D, datos 3D, información básica como cantidades, especificaciones nos permitirán conocer la consulta y preparar una valoración precisa.

¿Qué certificaciones tiene Thoni Alutec?

La planta cuenta con un sistema certificado para el cumplimiento de las extensiones industriales generales y específicas ISO9001 tales como: IRIS, ISO / TS22163 ferrocarril, EN9100 aviación. Además, la instalación está aprobada para procesos especiales para la industria aeroespacial por un organismo PRI independiente de acuerdo con las listas de verificación de NADCAP. Además, aprobación de producción para las industrias militar y marítima.

¿Tienen implantados sistemas ISO?

Si.

¿Qué incoterms ofrecéis habitualmente?

Según necesidades del cliente, mayoritariamente FCA o DDP.

¿Qué tan pronto recibiré la oferta?

Normalmente hasta 3 días hábiles si disponemos de todos los datos para la valoración.

¿Cuál es el momento de tramitar el pedido?

El tiempo de cumplimiento del pedido suele ser de entre 6 y 10 semanas.

¿Para qué industrias producen piezas de fundición?

Thoni Alutec es una fundición de aluminio integral. Gracias a nuestra versatilidad, podemos producir cualquier fundición de aluminio. Los principales destinatarios de nuestras fundiciones son la energía, los ferrocarriles, la aviación, la medicina, la robótica y muchos otros.

¿Me mantendrán informado sobre el progreso del trabajo durante el proceso de producción?

Si. En todo momento, tiene asignado un líder de proyecto exclusivo en cada etapa de la producción. Su tarea es responder a sus preguntas y mantenerlo informado sobre el proceso de producción.

¿Cuál es el alcance de la entrega que realiza?

Ofrecemos una cadena de suministro completa, es decir, fundición, procesamiento, pruebas, pintura e incluso montaje.

¿Proporcionan transporte al cliente?

Sí, tenemos nuestro propio transporte y lo encargamos. Cooperamos con transportistas que han sido probados durante años. Nuestros destinatarios europeos reciben piezas fundidas con una tolerancia de no más de tres días. Para los clientes de fuera de Europa, el papel de nuestros socios comerciales lo desempeñan empresas de transporte experimentadas con oficinas de representación en todos los continentes. Realizamos los trámites relacionados con el despacho de exportación y aranceles aduaneros internamente.

¿Puedo obtener ayuda con asuntos aduaneros?

Por supuesto, una parte importante de nuestra producción se envía a todo el mundo, tenemos una amplia experiencia. Realizamos los trámites relacionados con el despacho de exportación y aranceles aduaneros internamente.

¿Dónde entregan tus piezas fundidas?

Realizamos envíos a todo el mundo.

¿Cuánto tiempo existe Thoni Alutec?

Thoni Alutec Sp. zoo. existe desde hace más de 20 años.

Contacto con el departamento de contratación

Departamento de contratación: correo electrónico: praca@thoni-alutec.pl o tel. +48 15814 98 16

Contacto con el departamento comercial

Departamento de ventas: correo electrónico: sales@thoni-alutec.pl o tel. +48 15814 98 00

Necesito un consejo, soy una start-up, ¿me ayudarán?

Entonces, como parte de nuestra producción, siempre intentamos ayudar a desarrollar un proyecto común.

La dirección

Thoni Alutec Sp. z o.o.

ul. Przyszowska 1
37-450 Stalowa Wola
Polonia

+48 15 814 98 09

Enviar un mensaje

8 + 3 =

Samoloty pasażerskie



Firma oferuje odlewy o wysokiej jakości i precyzji, które spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące wytrzymałości, lekkości oraz bezpieczeństwa.

Komponenty strukturalne: duże i wytrzymałe elementy konstrukcyjne, które stanowią integralną część struktury samolotu, np. ramy, wsporniki i elementy podwozia. Te odlewy są kluczowe dla zapewnienia stabilności i wytrzymałości konstrukcji.
Części mechaniczne: to mniejsze elementy mechaniczne, które mogą być wykorzystywane w różnych systemach samolotu, takich jak układy sterowania, systemy hydrauliczne, czy napędy.

Komponenty systemów awioniki: odlewy wykorzystywane w obudowach i konstrukcjach podzespołów elektronicznych, takich jak systemy nawigacyjne i komunikacyjne, które muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące precyzji oraz ochrony przed warunkami atmosferycznymi.

Elementy wyposażenia wnętrz: lżejsze elementy, takie jak komponenty foteli pasażerskich, osłony bagażników, czy elementy dekoracyjne, gdzie lekkość i estetyka są kluczowe.

Komponenty turbin i silników: Thoni Alutec produkuje także precyzyjne odlewy aluminiowe, które są używane w silnikach lotniczych, choć głównie jako obudowy i osłony, ze względu na wysokie wymagania dotyczące odporności na temperaturę i ciśnienie.

Wszystkie te komponenty są produkowane z wykorzystaniem technologii odlewania grawitacyjnego, ciśnieniowego oraz precyzyjnego odlewania formowanego na piasku, co pozwala na uzyskanie zarówno dużych, jak i bardzo skomplikowanych kształtów z zachowaniem najwyższej jakości.

You have Successfully Subscribed!

Śmigłowce



Dostarczamy różnorodne odlewy aluminiowe dla przemysłu śmigłowcowego, spełniając wysokie standardy jakości i precyzji wymagane w tej branży. Produkowane przez firmę komponenty odgrywają kluczową rolę w konstrukcji oraz funkcjonowaniu śmigłowców. Poniżej najważniejsze kategorie odlewów aluminiowych, które Thoni Alutec wytwarza na potrzeby tej branży.

Elementy strukturalne kadłuba: odlewy te są stosowane w konstrukcji ramy i innych elementów nośnych, które muszą być jednocześnie lekkie i wytrzymałe, aby zapewnić odpowiednią stabilność konstrukcji przy minimalnej masie.

Komponenty układu wirnika: precyzyjne odlewy aluminiowe mogą być wykorzystywane w elementach mechanicznych wirnika głównego i ogonowego, gdzie kluczowe znaczenie mają wytrzymałość i dokładność, aby zapewnić niezawodną pracę układów nośnych.

Części systemów hydraulicznych i sterowniczych: Thoni Alutec produkuje elementy wykorzystywane w systemach hydraulicznych oraz układach sterowania, które muszą wytrzymywać intensywne obciążenia eksploatacyjne i spełniać normy bezpieczeństwa lotniczego.

Osłony i obudowy elektroniki: odlewy wykorzystywane do ochrony i mocowania urządzeń elektronicznych oraz systemów awioniki w śmigłowcach, zapewniające ochronę przed wibracjami, wilgocią i ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi.

Elementy podwozia: aluminiowe odlewy są stosowane także w produkcji podzespołów podwozia, które muszą być zarówno wytrzymałe, jak i lekkie, aby zminimalizować masę całego statku powietrznego, a jednocześnie zapewnić jego niezawodność podczas lądowania.

Komponenty wyposażenia wnętrza kabiny: firma produkuje także odlewy przeznaczone do wyposażenia wnętrz helikopterów, takie jak ramy foteli, uchwyty oraz elementy konstrukcji, gdzie liczy się nie tylko lekkość, ale i estetyka oraz komfort użytkowania.

You have Successfully Subscribed!

Samoloty wojskowe



Odlewy wojskowe muszą spełniać wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości, precyzji i odporności na ekstremalne warunki. Do grona tych odlewów zaliczają się:

Elementy konstrukcji nośnej: odlewy stosowane w szkieletach samolotów wojskowych, które muszą łączyć niską masę z wyjątkową wytrzymałością, aby sprostać wymaganiom dotyczącym manewrowości, prędkości i trwałości w wymagających warunkach bojowych.

Komponenty do systemów uzbrojenia: odlewy wykorzystywane w montażu systemów uzbrojenia, takich jak zasobniki na broń, wyrzutnie pocisków, czy struktury montażowe do systemów celowniczych.

Podzespoły układów napędowych: wysokowytrzymałe odlewy aluminiowe stosowane w osłonach i komponentach turbin oraz silników odrzutowych, które muszą wytrzymywać intensywne warunki pracy przy wysokich temperaturach i ciśnieniach.

Części systemów sterowania: precyzyjne elementy mechaniczne wykorzystywane w układach sterowania i kontroli lotu, zapewniające precyzyjną kontrolę i reakcję w dynamicznych warunkach, charakterystycznych dla misji wojskowych.

Obudowy i osłony systemów radarowych i elektronicznych: odlewy aluminiowe używane do osłaniania i montowania wrażliwych systemów elektronicznych i radarowych, które muszą być chronione przed wibracjami, zakłóceniami elektromagnetycznymi oraz wpływem środowiska.

Komponenty do systemów chłodzenia i wentylacji: aluminiowe odlewy mogą być stosowane w systemach chłodzenia silników oraz elektroniki wojskowych statków powietrznych, zapewniając niezawodne działanie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach operacyjnych.

Elementy kabin i kokpitów: lekkie, wytrzymałe elementy odlewane wykorzystywane do budowy kokpitów i kabin załogowych, w tym ramy, uchwyty czy elementy paneli sterowania, które muszą wytrzymać nie tylko obciążenia dynamiczne, ale także potencjalne skutki bojowe.

You have Successfully Subscribed!

Drony



Wykorzystanie aluminium w konstrukcjach dronów wynika z jego unikalnych właściwości, takich jak lekkość, wytrzymałość, odporność na korozję oraz doskonała obrabialność. Technologia odlewania pozwala na tworzenie precyzyjnych elementów o skomplikowanych kształtach, co jest niezbędne w nowoczesnej inżynierii lotniczej.

Lekkość i wytrzymałość: drony, niezależnie od przeznaczenia, wymagają konstrukcji o niskiej masie, aby zapewnić wydajność lotu i długość działania na jednym ładowaniu lub jednym tankowaniu paliwa. Aluminium jest idealnym materiałem do tego celu, gdyż jego gęstość stanowi zaledwie jedną trzecią gęstości stali, przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Odlewy aluminiowe pozwalają na optymalizację masy elementów konstrukcyjnych, takich jak ramy, korpusy czy obudowy systemów elektronicznych, bez kompromisu w zakresie ich trwałości.

Odporność na warunki zewnętrzne: drony wojskowe i cywilne często działają w ekstremalnych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie i niskie temperatury, wilgoć czy kontakt z chemikaliami. Aluminium, dzięki swojej naturalnej odporności na korozję, doskonale sprawdza się w takich sytuacjach. Pokrycie dodatkowym anodowaniem lub innymi powłokami ochronnymi może jeszcze bardziej zwiększyć jego trwałość w trudnych warunkach.

Precyzja i złożoność konstrukcji: technologia odlewania aluminium umożliwia produkcję elementów o bardzo skomplikowanych kształtach, co jest szczególnie ważne w przypadku dronów wyposażonych w zaawansowane systemy optyczne, sensoryczne czy uzbrojenie. Precyzyjne odlewy umożliwiają integrację wielu funkcji w jednym elemencie, co obniża koszty produkcji i upraszcza proces montażu.

Wykorzystanie odlewów aluminiowych w dronach wojskowych: w sektorze wojskowym odlewy aluminiowe stosuje się w konstrukcji dronów zwiadowczych, uderzeniowych oraz transportowych. Elementy takie jak ramy główne, podzespoły mechaniczne czy osłony aparatury optycznej wykonane z aluminium pozwalają na zmniejszenie masy pojazdu, co przekłada się na jego większą manewrowość i zasięg. Dzięki wysokiej wytrzymałości aluminium drony wojskowe mogą wytrzymywać znaczne obciążenia dynamiczne oraz uderzenia podczas operacji bojowych.

Zastosowanie w dronach cywilnych: w przypadku dronów cywilnych, takich jak te wykorzystywane w rolnictwie, fotografii, geodezji czy logistyce, odlewy aluminiowe stosuje się głównie w konstrukcjach ram, obudów silników oraz innych elementów mechanicznych. Wysoka jakość wykonania i odporność na zużycie sprawiają, że takie drony są trwałe i niezawodne, nawet podczas intensywnej eksploatacji.

You have Successfully Subscribed!

Przemysł kosmiczny



Odlewy aluminiowe odgrywają kluczową rolę w przemyśle kosmicznym ze względu na swoje wyjątkowe właściwości. Aluminium jest lekkie, wytrzymałe i odporne na korozję, co czyni je idealnym materiałem do produkcji elementów konstrukcyjnych rakiet, satelitów oraz statków kosmicznych. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii odlewniczych możliwe jest tworzenie precyzyjnych części o wysokiej wytrzymałości.

Odlewy Thoni Alutec już kilka razy wzięły udział w lotach kosmicznych. A kolejna pozycja szykowana jest do tego procesu.

You have Successfully Subscribed!