Zerstörungsfreie Prüfungen

Unsere Mitarbeiter führen zerstörungsfreie Prüfungen wie Röntgenprüfung, Durchleuchten, Rissprüfungen und Ultraschallprüfungen nach EN9712 durch.

Bleiben Sie in Kontakt

Thoni Alutec Zerstörungsfreie Prüfungen

Wir unternehmen fortlaufende Anstrengungen um unsere Qualitätssicherungssysteme für Personal und technische Ausstattung stetig zu verbessern. Unsere Mitarbeiter führen zerstörungsfreie Prüfungen wie Röntgenprüfung, Durchleuchten, Rissprüfungen und Ultraschallprüfungen nach EN9712 durch. In Summe sind alle unsere Mitarbeiter in der Lage Testzertifikate nach internationalen Standards zu erstellen. 

Zerstörungsfreie Prüfungen sind eine Gruppe von Prüfverfahren, die Aufschluss über die Qualität des Produkts geben, ohne dass dieses zerstört werden muss. Deshalb können sie an jedem produzierten Teil durchgeführt werden, und zwar in verschiedenen Stadien, wie z. B. bei der Produktion, beim Gebrauch, bei der Wartung und bei Anpassungen. Ziel der zerstörungsfreien Prüfung ist vor allem die Erkennung und Bewertung von Nichtübereinstimmungen der Form oder Unstimmigkeiten im Material.

In unserer Gießerei führen wir durch:

Visuelle Prüfung (VT)

Die Sichtprüfung ist eine grundlegende zerstörungsfreie Prüfung, die es ermöglicht, Oberflächenanomalien zu erkennen – es ist eine Oberflächenprüfmethode – sowie ihre Größe und Eigenschaften direkt zu bewerten. Die Sichtprüfung wird als erste von allen geplanten zerstörungsfreien Prüfungen, welche für einen Prozess durchgeführt wird. Die Methode ermöglicht die Erkennung einer Vielzahl von Nichtkonformitäten, wie z. B. Formfehler, Maßabweichungen, falsche Montage, Oberflächenanomalien (Risse, Poren, Hinterschneidungen, fehlerhafte Schmelze usw.), Verschleiß (Korrosion, Ermüdungsrisse, Undichtigkeiten usw.).

Die visuelle Prüfung nutzt das Sehvermögen des Prüfers direkt oder mit Hilfe einfacher optischer Instrumente (Lupe oder Prüfspiegel). Das grundlegende Medium zur Informationsübertragung ist dabei Licht.

Für die VT ist es wichtig, die notwendigen Prüfparameter wie Beleuchtungsstärke auf der Prüffläche, den Blickwinkel und den Abstand zwischen Prüfer und Oberfläche einzuhalten.

Die visuelle Prüfung umfasst:

Direkte Sichtprüfung – es besteht eine andauernde Verbindung zwischen der Prüffläche und dem Auge des Prüfers. Bei der direkten Sichtprüfung werden meist technische Hilfsmittel eingesetzt, wie z. B. Lupen verschiedener Art, Spiegel, Endoskope und Glasfaserendoskopen. Bei der Inspektion von Stellen mit eingeschränktem Zugang ist diese Methode nicht 100 % effektiv.

Visuelle Fernprüfung – ermöglicht eine Unterbrechung der Verbindung zwischen dem Prüfling und dem Empfänger, der in diesem Fall das Auge des Prüfers ist. Bei dieser Methode werden spezielle, sehr teure Geräte eingesetzt, wie z.B. moderne Videoendoskope, die es ermöglichen, schwer zugängliche Bereiche zu erreichen und den Vorgang in Form von Fotos oder Videos zu dokumentieren.

Unsere Prüfer, die die Sichtprüfung durchführen, sind nach EN ISO 9712 zertifiziert.

 

Visuelle zerstörungsfreie Prüfung
Zerstörungsfreie Prüfung des Videoendoskops
Zerstörungsfreie Prüfungen
Videoendoskopische Untersuchungen

Beispielfotos, die eine Prüfung mit einem Video-Endoskop zeigen.

Eindringprüfungen (PT) – zerstörungsfreie Prüfungen

Das Eindringverfahren ist eine zerstörungsfreie Prüfmethode. Sie wird zum Aufspüren von schmalen Oberflächenanomalien eingesetzt. Sie wird bei Kohlenstoffstählen und legierten Stählen sowie bei Aluminium-, Kupfer- und Titanlegierungen und Keramiken (außer bei porösen Materialien) eingesetzt.

Das Grundprinzip dieser Methode ist die Kapillarwirkung, dank derer das Eindringmittel feinste oberflächliche Fehlstellen im Material erreicht. Anschließend wird ein Entwickler verwendet, der mit dem Eindringmittel in Wechselwirkung tritt und so Fehler sichtbar macht.

Die allgemeine Vorgehensweise bei der PT ist wie folgt:

  • Vorbereitung der Oberfläche,
  • Auftragen des Eindringmittels,
  • Entfernen von überschüssigem Eindringmittel,
  • Auftragen des Entwicklers,
  • Prüfen,
  • Reinigung der Prüffläche.

Eine Standardausrüstung für PT besteht aus:

  • Einem Eindringmittel,
  • Einem Entferner,
  • Einem Entwickler.

 

Es gibt zwei grundlegende Prüftechniken:

Farbstoff, bei dem die Eindringmittel rot gefärbt sind und die Auswertung der Indikationen bei weißem Licht erfolgt,

Durchdringen
Fotos mit der Verwendung von Farbpenetrationsmittel

Beispielfotos von Anzeigen, welche mit einem Farbeindringmittel erhalten wurden.

 

Fluoreszierend, wobei die Eindringmittel einen fluoreszierenden Farbstoff verwenden und die Bewertung der Anzeigen in einem dunklen Raum stattfindet und die Verwendung von UV-A-Licht mit geeigneter Beleuchtung erfordert.

Bilder von Indikationen mit einem fluoreszierenden Penetrationsmittel
Bilder von Indikationen mit einem fluoreszierenden Penetrationsmittel

Beispielfotos von Anzeigen, die mit einem fluoreszierenden Eindringmittel erhalten wurden.

Bei Thoni Alutec sind alle Eindringprüfsysteme nach EN 3452-1 und ASTM E1417 zertifiziert, und unsere Prüfer besitzen die Zertifizierungen nach EN ISO 9712 und EN4179/NAS410.

Durchstrahlungsprüfung (RT)

Die radiografische Methode ist eine volumetrische Methode. Sie ermöglicht die Erkennung von inneren und tieferliegenden Veränderungen mit Hilfe von Röntgen- und Gammastrahlung. Sie wird im Prozess der Herstellung und Nutzung von Industrieanlagen eingesetzt, insbesondere bei Schweißverbindungen (Konstruktionen, Rohrleitungen), Gussstücken, Schmiedeteilen usw. Bei Gussteilen ermöglicht diese Methode die Erkennung von: Rissen, Lunkern, Einschlüssen, Gaslöchern, Porositäten und anderen inakzeptablen inneren Veränderungen. Es ermöglicht auch die Beurteilung ihrer Form und Größe. Die Durchstrahlungsprüfung kann an allen Metallen, deren Legierungen und nichtmetallischen Werkstoffen durchgeführt werden.

Die Methode nutzt einen Strahl ionisierender Strahlung, um die Materialstruktur eines Prüflings darzustellen. Der Strahlenbündel wird von industriellen Röntgengeneratoren (Röntgenstrahlung) oder Isotopenquellen (Gammastrahlung) erzeugt und auf den Prüfling gerichtet. Anschließend wird das radiologische Bild des Prüflings auf einem Defektoskop fixiert, das auf der gegenüberliegenden Seite positioniert ist. Das Bild entsteht durch die unterschiedliche Absorption der Strahlung, die durch verschiedene Abschnitte des Prüflings kommt.

Prüfmethoden:

Echtzeit-Radioskopie, bei der der Bediener das Gussteil, das sich zwischen dem Rohr und dem Detektor befindet, frei bewegen kann, um alle für die Prüfung erforderlichen Bereiche zu beobachten. Ein Fünf-Achsen-Kontrollsystem ermöglicht eine umfassende Beobachtung der erforderlichen Abschnitte des Gussteils, und das vom Detektor erzeugte Bild wird an den Bediener in der Kontrollkabine gesendet, wo er die in einem bestimmten Bereich vorhandenen Veränderungen direkt beobachten kann.

Radiographie, bei der ein Röntgenfilm zur Aufzeichnung von Informationen aus einer Inspektion verwendet wird. Die Aufzeichnungen werden erstellt, indem ein hinter dem Prüfling platzierter Röntgenfilm kurz bestrahlt wird. Anschließend wird durch eine photochemische Reaktion ein Bild des Prüflings entwickelt und fixiert. Die so erstellten Röntgenbilder werden je nach Kundenwunsch gespeichert.

Digital Detector Array Radiography (DDA), bei der, ähnlich wie bei der klassischen Radiographie, Einzelaufnahmen des Prüflings gemacht werden, jedoch wird hier der Film durch einen hochauflösenden Detektor ersetzt. Das Bild entsteht durch die Überlagerung von einigen Dutzend bis einigen hundert Bildern, die dann gemittelt werden. So erhält man ein qualitativ hochwertiges Bild, das in einem Speziallabor ausgewertet wird. Die so erstellten Röntgenbilder werden in digitaler Form als DICONDE-Dateien gespeichert, was eine platzsparende und verlustfreie Datenspeicherung ermöglicht.

 

Defektogramm
Defektogramm
Defektogramm
Defektogramm
Defektogramm

Probendefektogramme aus verschiedenen Testmethoden

Für unsere technische Ausstattung nutzen wir nur modernste Maschinen welche periodisch kalibriert werden. Als Beispiel kann man hier unsere Röntgenanlage nennen. Diese numerisch gesteuerte Anlage hat mit Ihren 12 Achsen Verfahrwege von 12mx3,5mx4m und kann die Dokumentation auf CD, DVD, Festplatte oder Film darstellen.  

Adresse

Thoni Alutec Sp. z o.o.

ul. Przyszowska 1 37-450 Stalowa Wola Polen

+48 15 814 98 09

Ihre Nachricht an uns

11 + 7 =

Samoloty pasażerskie



Firma oferuje odlewy o wysokiej jakości i precyzji, które spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące wytrzymałości, lekkości oraz bezpieczeństwa.

Komponenty strukturalne: duże i wytrzymałe elementy konstrukcyjne, które stanowią integralną część struktury samolotu, np. ramy, wsporniki i elementy podwozia. Te odlewy są kluczowe dla zapewnienia stabilności i wytrzymałości konstrukcji.
Części mechaniczne: to mniejsze elementy mechaniczne, które mogą być wykorzystywane w różnych systemach samolotu, takich jak układy sterowania, systemy hydrauliczne, czy napędy.

Komponenty systemów awioniki: odlewy wykorzystywane w obudowach i konstrukcjach podzespołów elektronicznych, takich jak systemy nawigacyjne i komunikacyjne, które muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące precyzji oraz ochrony przed warunkami atmosferycznymi.

Elementy wyposażenia wnętrz: lżejsze elementy, takie jak komponenty foteli pasażerskich, osłony bagażników, czy elementy dekoracyjne, gdzie lekkość i estetyka są kluczowe.

Komponenty turbin i silników: Thoni Alutec produkuje także precyzyjne odlewy aluminiowe, które są używane w silnikach lotniczych, choć głównie jako obudowy i osłony, ze względu na wysokie wymagania dotyczące odporności na temperaturę i ciśnienie.

Wszystkie te komponenty są produkowane z wykorzystaniem technologii odlewania grawitacyjnego, ciśnieniowego oraz precyzyjnego odlewania formowanego na piasku, co pozwala na uzyskanie zarówno dużych, jak i bardzo skomplikowanych kształtów z zachowaniem najwyższej jakości.

You have Successfully Subscribed!

Śmigłowce



Dostarczamy różnorodne odlewy aluminiowe dla przemysłu śmigłowcowego, spełniając wysokie standardy jakości i precyzji wymagane w tej branży. Produkowane przez firmę komponenty odgrywają kluczową rolę w konstrukcji oraz funkcjonowaniu śmigłowców. Poniżej najważniejsze kategorie odlewów aluminiowych, które Thoni Alutec wytwarza na potrzeby tej branży.

Elementy strukturalne kadłuba: odlewy te są stosowane w konstrukcji ramy i innych elementów nośnych, które muszą być jednocześnie lekkie i wytrzymałe, aby zapewnić odpowiednią stabilność konstrukcji przy minimalnej masie.

Komponenty układu wirnika: precyzyjne odlewy aluminiowe mogą być wykorzystywane w elementach mechanicznych wirnika głównego i ogonowego, gdzie kluczowe znaczenie mają wytrzymałość i dokładność, aby zapewnić niezawodną pracę układów nośnych.

Części systemów hydraulicznych i sterowniczych: Thoni Alutec produkuje elementy wykorzystywane w systemach hydraulicznych oraz układach sterowania, które muszą wytrzymywać intensywne obciążenia eksploatacyjne i spełniać normy bezpieczeństwa lotniczego.

Osłony i obudowy elektroniki: odlewy wykorzystywane do ochrony i mocowania urządzeń elektronicznych oraz systemów awioniki w śmigłowcach, zapewniające ochronę przed wibracjami, wilgocią i ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi.

Elementy podwozia: aluminiowe odlewy są stosowane także w produkcji podzespołów podwozia, które muszą być zarówno wytrzymałe, jak i lekkie, aby zminimalizować masę całego statku powietrznego, a jednocześnie zapewnić jego niezawodność podczas lądowania.

Komponenty wyposażenia wnętrza kabiny: firma produkuje także odlewy przeznaczone do wyposażenia wnętrz helikopterów, takie jak ramy foteli, uchwyty oraz elementy konstrukcji, gdzie liczy się nie tylko lekkość, ale i estetyka oraz komfort użytkowania.

You have Successfully Subscribed!

Samoloty wojskowe



Odlewy wojskowe muszą spełniać wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości, precyzji i odporności na ekstremalne warunki. Do grona tych odlewów zaliczają się:

Elementy konstrukcji nośnej: odlewy stosowane w szkieletach samolotów wojskowych, które muszą łączyć niską masę z wyjątkową wytrzymałością, aby sprostać wymaganiom dotyczącym manewrowości, prędkości i trwałości w wymagających warunkach bojowych.

Komponenty do systemów uzbrojenia: odlewy wykorzystywane w montażu systemów uzbrojenia, takich jak zasobniki na broń, wyrzutnie pocisków, czy struktury montażowe do systemów celowniczych.

Podzespoły układów napędowych: wysokowytrzymałe odlewy aluminiowe stosowane w osłonach i komponentach turbin oraz silników odrzutowych, które muszą wytrzymywać intensywne warunki pracy przy wysokich temperaturach i ciśnieniach.

Części systemów sterowania: precyzyjne elementy mechaniczne wykorzystywane w układach sterowania i kontroli lotu, zapewniające precyzyjną kontrolę i reakcję w dynamicznych warunkach, charakterystycznych dla misji wojskowych.

Obudowy i osłony systemów radarowych i elektronicznych: odlewy aluminiowe używane do osłaniania i montowania wrażliwych systemów elektronicznych i radarowych, które muszą być chronione przed wibracjami, zakłóceniami elektromagnetycznymi oraz wpływem środowiska.

Komponenty do systemów chłodzenia i wentylacji: aluminiowe odlewy mogą być stosowane w systemach chłodzenia silników oraz elektroniki wojskowych statków powietrznych, zapewniając niezawodne działanie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach operacyjnych.

Elementy kabin i kokpitów: lekkie, wytrzymałe elementy odlewane wykorzystywane do budowy kokpitów i kabin załogowych, w tym ramy, uchwyty czy elementy paneli sterowania, które muszą wytrzymać nie tylko obciążenia dynamiczne, ale także potencjalne skutki bojowe.

You have Successfully Subscribed!

Drony



Wykorzystanie aluminium w konstrukcjach dronów wynika z jego unikalnych właściwości, takich jak lekkość, wytrzymałość, odporność na korozję oraz doskonała obrabialność. Technologia odlewania pozwala na tworzenie precyzyjnych elementów o skomplikowanych kształtach, co jest niezbędne w nowoczesnej inżynierii lotniczej.

Lekkość i wytrzymałość: drony, niezależnie od przeznaczenia, wymagają konstrukcji o niskiej masie, aby zapewnić wydajność lotu i długość działania na jednym ładowaniu lub jednym tankowaniu paliwa. Aluminium jest idealnym materiałem do tego celu, gdyż jego gęstość stanowi zaledwie jedną trzecią gęstości stali, przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Odlewy aluminiowe pozwalają na optymalizację masy elementów konstrukcyjnych, takich jak ramy, korpusy czy obudowy systemów elektronicznych, bez kompromisu w zakresie ich trwałości.

Odporność na warunki zewnętrzne: drony wojskowe i cywilne często działają w ekstremalnych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie i niskie temperatury, wilgoć czy kontakt z chemikaliami. Aluminium, dzięki swojej naturalnej odporności na korozję, doskonale sprawdza się w takich sytuacjach. Pokrycie dodatkowym anodowaniem lub innymi powłokami ochronnymi może jeszcze bardziej zwiększyć jego trwałość w trudnych warunkach.

Precyzja i złożoność konstrukcji: technologia odlewania aluminium umożliwia produkcję elementów o bardzo skomplikowanych kształtach, co jest szczególnie ważne w przypadku dronów wyposażonych w zaawansowane systemy optyczne, sensoryczne czy uzbrojenie. Precyzyjne odlewy umożliwiają integrację wielu funkcji w jednym elemencie, co obniża koszty produkcji i upraszcza proces montażu.

Wykorzystanie odlewów aluminiowych w dronach wojskowych: w sektorze wojskowym odlewy aluminiowe stosuje się w konstrukcji dronów zwiadowczych, uderzeniowych oraz transportowych. Elementy takie jak ramy główne, podzespoły mechaniczne czy osłony aparatury optycznej wykonane z aluminium pozwalają na zmniejszenie masy pojazdu, co przekłada się na jego większą manewrowość i zasięg. Dzięki wysokiej wytrzymałości aluminium drony wojskowe mogą wytrzymywać znaczne obciążenia dynamiczne oraz uderzenia podczas operacji bojowych.

Zastosowanie w dronach cywilnych: w przypadku dronów cywilnych, takich jak te wykorzystywane w rolnictwie, fotografii, geodezji czy logistyce, odlewy aluminiowe stosuje się głównie w konstrukcjach ram, obudów silników oraz innych elementów mechanicznych. Wysoka jakość wykonania i odporność na zużycie sprawiają, że takie drony są trwałe i niezawodne, nawet podczas intensywnej eksploatacji.

You have Successfully Subscribed!

Przemysł kosmiczny



Odlewy aluminiowe odgrywają kluczową rolę w przemyśle kosmicznym ze względu na swoje wyjątkowe właściwości. Aluminium jest lekkie, wytrzymałe i odporne na korozję, co czyni je idealnym materiałem do produkcji elementów konstrukcyjnych rakiet, satelitów oraz statków kosmicznych. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii odlewniczych możliwe jest tworzenie precyzyjnych części o wysokiej wytrzymałości.

Odlewy Thoni Alutec już kilka razy wzięły udział w lotach kosmicznych. A kolejna pozycja szykowana jest do tego procesu.

You have Successfully Subscribed!